Wat zijn de ontbrekende verbindingen in Europa? En hoe kan de slechte kwaliteit van grensoverschrijdende spoorverbindingen worden verbeterd?
Momenteel is ITEM ook betrokken bij grensoverschrijdende spoorwegprojecten: een Interreg-project over grensoverschrijdend spoorvervoer in de Euregio Maas-Rijn (Transit) en een internationaal spoorwegproject voor Amsterdam. Een opvallende ervaring: zelfs in een grensregio met relatief goede relaties tussen buren en een vrij stabiel grensoverschrijdend bestuurssysteem zijn de grensoverschrijdende spoorverbindingen slecht in vergelijking met nationale verbindingen. En verbeteringen zijn langdurig en omslachtig. Waarom is dat zo? En hoe is de situatie in andere Europese grensregio’s?
Jon Worth weet er alles van. Al meer dan tien jaar probeert hij al zijn zakenreizen met de trein te maken. Als zelfstandige met klanten in heel Europa leidde dat tot veel ingewikkelde reizen en behoorlijk wat frustratie. Maar in plaats van zich alleen maar te ergeren aan het disfunctioneren van het spoor, is hij vanaf 2021 systematischer gaan werken aan het spoorwegbeleid in de Europese Unie. Waarom heeft de EU, als er grensoverschrijdende spoorwegproblemen zijn, geen maatregelen genomen om deze op te lossen? Vandaag is Jon Worth waarschijnlijk de expert in Europa met de meest uitgebreide kennis over grensoverschrijdende spoorverbindingen. Dat betekent dat hij door heel Europa heeft gereisd om te ontdekken hoe de situatie aan de grens is. In augustus kwam hij net terug van een treinreis van nog eens 25 000 km met 168 treinen, waar hij een schat aan ervaringen en lessen uit heeft opgedaan.
Jon Worth zal enkele hoogtepunten van zijn reis presenteren en een analyse geven van “typische” grensobstakels. Hij zal zijn visie toelichten op 50-60 Europese grenzen waar de oplossingen eenvoudig, goedkoop en voor de hand liggend zijn. Er zal voldoende tijd zijn voor een vraag- en antwoordsessie om met hem te bespreken wat er op EU- of nationaal niveau nodig is om de situatie te verbeteren. Hoe zit het met de toekomst van Europese TEN-T-investeringen, nationale strategieën, ticket- en informatiesystemen, concurrentie, consumentenrechten en andere gerelateerde onderwerpen?
